اتومبیل باز

تویوتا مشغول فروش محصول اسپورت 86 با نام GT در قاره اروپا است. این خودرو تفاوتهای طراحی و فنی زیادی با نمونهای که در آمریکا عرضه میشود ندارد. البته نام GT نیز وارد آمریکا خواهد شد اما باید گفت این نام به عنوان تریم جدید مدل سال 2018 در دسترس خواهد بود. تویوتا 86 GT مدل 2018 بازار آمریکا دارای پوشش چرم جدید برای صندلیها، غربیلک فرمان و اهرم ترمز دستی بوده و در کابین شاهد دوختهای نقرهای متضاد، صندلیهای جلوی گرم شونده، فرمان چندکاره، سیستم تهویه مطبوع دوگانه، استارت دکمهای و دستگاه ضد سرقت هستیم. تمامی مدلهای این خودرو از سیستم اطلاعات سرگرمی بازنگری شده با صفحه 4.2 اینچی بهره برده و این سیستم اطلاعاتی چون نیروی جی، دورشمار، خروجی گشتاور و دما را نشان میدهد. مه شکنهای LED اصلاح شده در جلو، پانل آئرودینامیک زیر بدنه و عناصر همرنگ بدنه از دیگر تغییرات این خودرو برای مدل سال 2018 هستند. گفته میشود تویوتا 86 GT مدل 2018 بهای پایه 29280 دلاری داشته که شامل 895 دلار هزینه تحویل نیز میباشد. با این پول صاحب مدل مجهز به گیربکس 6 سرعته دستی میشوید درحالیکه با پرداخت 720 دلار بیشتر میتوان گیربکس 6 سرعته اتوماتیک را سفارش داد. شایان ذکر است سوبارو BRZ نیز بخش اعظم این تجهیزات را با بهای کمتری ارائه میکند. این خودرو در مدل فول لیمیتد خود بهای 28465 دلاری دارد. توضیح: تصاوی اتومبیل باز...

خودروسازان همچنان با سرعت زیاد در حال توسعه خودروهای کاملاً الکتریکی هستند. شرکتهایی چون فولکسواگن، جگوار و ب ام و قبلاً تعهد خود به ارائه محصولات الکتریکی و هیبریدی در سالهای آینده را اعلام کردهاند. آئودی نیز از جمله بازیگران مطرح این عرصه بوده و برنامههایی برای معرفی یک خودروی اسپورت کاملاً الکتریکی تا سال 2022 دارد. یک عضو هیئتمدیره آئودی در مصاحبه با Auto Motor Und Sport گفته که خودروی E-Tron GT الکتریکی تا چند سال آینده تولید خواهد شد. این خودرو از پلتفرم مشترک با پورشه میشن E بهره برده اما طراحی خاص خود را خواهد داشت. این مدیر ارشد میگوید: گروه ما میتواند روی تکنولوژیهای جداگانهای کار کند. این کار نه تنها روی قوای محرکه بلکه روی قطعات انفرادی نیز میتواند اعمال شود. برای مثال پورشه در پلتفرم الکتریک لوکس مسئول اکسل عقب است. ما محصولات خود را با مسابقات و اسپورت بودن توصیف میکنیم اما تلاش داریم خودروهایی چون E-Tron GT نیز تولید کنیم. این خودروی جدید از شاخصههای طراحی کانسپت های جدیدتری چون Q8 و همچنین R8 E-Tron و دیگر محصولات الکتریکی قبلی آئودی بهره خواهد برد. E-Tron GT یک خودروی کوپه مانند چهار درب خواهد بود که در آن جلوپنجره تک فریم، چراغهای LED نرم و روان و قوسهای چرخ گیرا به چشم خواهند خورد. استفاده از پلتفرم پورشه میشن E باعث خواهد شد با خود اتومبیل باز...

همچنان در دور هفتم مرحلهٔ مقدماتی سری رقابتهای خودرویی پدال هستیم که امروز به گروه کراساوورهای متوسط لوکس رسیده است. در دوئل قبلی این گروه دو کراساوور آمریکایی یعنی کادیلاک XT5 و لینکلن MKX در برابر یکدیگر قرار گرفتند که درمجموع طی این رقابت تعداد 1265 رأی به ثبت رسیده است. در این دوئل XT5 موفق شد با دریافت 1083 رأی و کسب 85 درصد از کل آراء پیروزی مقتدرانهای کسب نماید درحالیکه MKX تنها 182 رأی دریافت کرده است. حال امروز در دوئل دیگری از گروه کراساوورهای متوسط لوکس دو کراساوور آلمانی بنامهای پورشه کاین و مرسدس بنز GLE کوپه به مصاف یکدیگر رفتهاند. البته قبلاً دوئلی بین پورشه کاین و اینفینیتی QX70 برگزار شده بود اما با اضافه شدن لامبورگینی اوروس به این گروه، تغییراتی در دوئلهای آن ایجاد شده که کاین را بار دیگر به میدان نبرد کشانده است. مازراتی لوانته رنجروور اسپرت پورشه کاین مرسدس بنز GLE کوپه رنجروور اسپرت ؟ رنجروور ولار بامو X6 مرسدس بنز GLE لکسس RX رنجروور ولار مرسدس بنز GLE کادیلاک XT5 لینکلن MKX بامو X5 لامبورگینی اوروس کادیلاک XT5 ؟ اینفینیتی QX70 فولکسواگن توآرگ ؟ پورشه کاینپیش از آنکه تب کراساوورسازی تا این حد فراگیر شود، پورشه تصمیم گرفت برای اولین بار به دنیای شاسیبلندها وارد شود. بدین ترتیب این شرکت در سال 2002 اتومبیل باز...

هیوندای توسان با ارائه طیفی از تغییرات که باعث افزایش جذابیت این خودرو شده وارد سال 2018 میشود. توسان 2018 که هماکنون وارد نمایندگیهای فروش شده دارای نسخه جدید SEL است که بر پایه پکیج تجهیزات محبوب SE سال پیش ارائه شده است. هیوندای مشخصات این خودرو را اعلام نکرده اما تأیید کرده که این نسخه از توسان دارای رادیوی HD، رادیوی SiriusXM و صفحهنمایش 7 اینچی هماهنگ با اندروید اتو و اپل کارپلی میباشد. این نسخه همچنین صندلیهای جلوی گرم شونده را نیز ارائه میکند. نام نسخه SEL پلاس توسان نیز به SE پلاس تغییر یافته و هماکنون دارای سیستم صوتی پریمیوم اینفینیتی و همچنین سیستم بلو لینک سه ساله میباشد. نسخههای لیمیتد توسان نیز علاوه بر تجهیزات یاد شده به غربیلک فرمان گرم شونده نیز مجهز شدهاند. تغییرات زیاد دیگری وجود ندارد اما صندلیهای پارچهای مدلهای پایه هماکنون با کابین خاکستری و بژ در دسترس هستند. نسخههای اکو و نایت این خودرو نیز حذف شده اما مدلهای Value را هماکنون میتوان با آینه وسط با تیره شوندگی خودکار و سیستم هوم لینک خریداری نمود. پکیج Guidance توسان 2018 نیز هماکنون شامل نقشه رایگان و بهروزرسانیهای سیستم مولتیمدیا میباشد. قلب تپنده توسان 2018 تغییری نداشته و شامل پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری با قدرت 164 اسب بخار و گشتاور 204 نیوتون متری میباشد. این کراس اوور همچنی اتومبیل باز...

بامو با معرفی کانسپت X7 در نمایشگاه فرانکفورت امسال رسماً اعلام کرد که قصد دارد با این خودرو بهعنوان پرچمدار کراساوورهای خود به بخش اسیوویهای بزرگ لوکس وارد شود. حال کارخانهٔ بامو در اسپارتانبورگ کارولینای جنوبی، ساخت اولین پیشتولید X7 را آغاز کرده است. این اسیووی فول سایز لوکس هماکنون مراحل نهایی توسعه را سپری میکند و انتظار میرود نسخهٔ تولیدی آن در پایان سال 2018 به بازار آید. مدیر کارخانهٔ اسپارتانبورگ گروه بامو آقای «Knudt Flor» دراینباره میگوید: «این یک خودروی بسیار ویژه است و کارکنان ما منتظر هستند تا یک عضو دیگر به خانوادهٔ X بامو اضافه شود. به همراه X7، کل پنج عضو مدلهای X بامو از اسپارتانبورگ به سراسر جهان صادر خواهد شد». نمونههای پیشتولید X7 برای ثبتنام و همینطور برای آزمونهای استقامت در شرایط آب و هوایی سخت مورداستفاده قرار میگیرند. علاوه بر این، ساخت نمونههای پیشتولید بهعنوان یک آزمایش برای کارخانهٔ اسپارتانبورگ عمل کرده و کمک میکند تا روند تولید انبوه این ماشین را بهینه کنند. نمونههای در حال آزمایش X7 با پوششهای استتاری پنهان شدهاند تا ظاهر نهایی پرچمدار باواریاییها همچنان مخفی بماند اما بااینحال تصاویری از نمونههای در حال ساخت در خط تولید X7 در اسپارتانبورگ منتشر شده که برخی ویژگیهای طراحی آنرا نشان میدهد. در این تص اتومبیل باز...

تاریخ: 29 آذر 1396 در: جیپ فیات-کرایسلر با انتشار چهار تصویر، نسخهٔ فیسلیفت شدهٔ جیپ چروکی را معرفی کرده است. همانطور که پیشتر از طریق تصاویر جاسوسی مشخص شده بود، جیپ در چروکی جدید چراغهای جلو را بهطور کامل تغییر داده و دیگر خبری از آن نمای بحثبرانگیز سابق نیست. نسل کنونی چروکی از زمان معرفی به دلیل طراحی نسبتاً عجیب قسمت جلو همواره با انتقاداتی مواجه بوده است و به همین دلیل حالا در این فیسلیفت این قسمت تغییرات زیادی را تجربه کرده و نمای معمولتری پیدا نموده است. در چروکی جدید چراغهای دوتکهٔ قبل با نمونههای کاملاً جدیدی جایگزین شدهاند که نمای یکپارچهتری به خودرو بخشیدهاند و آنرا به جدیدترین نسخه از مدلهای گرند چروکی و کامپس نزدیک کردهاند. تغییرات نمای عقبی چروکی 2019 اما بسیار کمتر است بهگونهای که از موارد برجستهٔ آن میتوان تنها به اضافه شدن نوار LED به قسمت پایینی چراغها و سپر تجدیدنظر شده با تریم فلزی بزرگتر اشاره کرد. در داخل نیز بهروزرسانیهایی نسبتاً جزئی صورت گرفته است تا جایی که طرح کلی کابین همانند سابق است اما تریم کرومی بیشتری در آن بکار رفته که نمایی لوکستر به این قسمت بخشیده است. در تصاویر منتشر شده از چروکی جدید دو طرح جلویی متفاوت دیده میشود؛ بنابراین بهاحتمالزیاد نمونهٔ قرمزرنگ، مدل تریلهاوک است چراکه درون سپر جلوی آن دو قلاب دیده می اتومبیل باز...

اتومبیل باز...

دوست دارید لباسهایتان کمی گردوخاکی و گلی شود؟ ما دو پیشنهاد ویژه برای شما داریم! دو پیکاپ میدسایز مناسب که میتوانند شما را به هر جایی که دوست دارید ببرند! در حقیقت شورولت کلرادو ZR2 جدید و تویوتا تاکوما TRD Pro قابلاحترام برای آفرود ساخته شدهاند. هر دو خودرو نسخههای اصلاح شده از مدلهای استانداردی هستند که محبوبیت بالایی بین خریداران دارند. کار خود را با شورولت شروع میکنیم که برای حرکت در صحرا و عبور از سرسختترین صخرهها ساخته شده است. این سیستم تعلیق ارتقا یافته با دامپرهای مولتی ماتیک توانا، افزایش ارتفاع سواری، بازوهای کنترلی جلو و بدنه پهنتر است که چنین تواناییهایی را برای کلرادو ZR2 به ارمغان آورده است. همچنین سیستم چهار چرخ محرک پیشرفته شورولت با دیفرانسیلهای قفل شونده و 9 پیکربندی مختلف، از حالت تک دیفرانسیل گرفته تا دندهسنگین با دیفرانسیلهای قفل شونده برای این خودرو وجود دارند. شورولت کلرادو ZR2 دارای دو پیشرانه است که یکی نسخه 6 سیلندر 3.6 لیتری با قدرت 308 اسب بخار و گشتاور 373 نیوتون متر بوده و دیگری نسخه 4 سیلندر دیزلی دورامکس است که قدرت 181 اسبی و گشتاور 500 نیوتون متری دارد. پیشرانه 6 سیلندر به یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک متصل است درحالیکه مدل دیزلی دارای گیربکس 6 سرعته میباشد. خب صحبت درباره شورولت کافی است! هماکنون نوبت تویوتا تاکوما TRD Pro است که در اتومبیل باز...

هوندا سیویک یکی از موفقترین محصولات این کمپانی ژاپنی در آمریکاست. معرفی دهمین نسل از سیویک تغییرات هیجانانگیزی را به ارمغان آورد. از طراحی بیرونی برجسته گرفته تا تکنولوژیهای نوآورانه پیشرانه باعث شدهاند سیویک همواره محصولی موفق برای این خودروساز باشد. مدل سال 2018 سیویک پذیرای دو عضو جدید Si سدان تایپ R کوپه بوده که این آخری برای اولین بار در آمریکا حضور مییابد. با همدیگر نگاهی جامع به نقاط قوت و ضعف این خودروی محبوب میاندازیم تا شما را بیشتر با سیویک جدید آشنا کنیم. با ما همراه باشید! نقاط قوت پیشرانههای متنوع:سیویک با پیشرانههای گوناگونی در دسترس است که با نسخه 4 سیلندر 2 لیتری 158 اسب بخاری کار را شروع میکنیم. یک پله بالاتر پیشرانه 4 سیلندر 1.5 لیتری توربویی قرار میگیرد که خروجی 174 اسبی داشته و البته همین پیشرانه در مدلهای Si قدرت بیشتر 205 اسبی را ارائه میکند. نهایتاً در بالاترین سطح از سیویک پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری توربو قرار میگیرد که تنها مختص سیویک تایپ R بوده و قدرت آن به 306 اسب بخار میرسد. یک گیربکس CVT بصورت استاندارد در تمامی تریم ها به جز تریم LX وجود دارد که در این تریم گیربکس 6 سرعته دستی ارائه میشود. سیویک تایپ R نیز منحصراً به گیربکس 6 سرعته دستی عرضه شده است. کابین پیشرو در کلاس:کابین مدلهای متنوع سیویک از متریال نرم روی دربها و داشبورد ساخته ش اتومبیل باز...

آخرین بار که آلفا رومئو یک سدان اسپورت واقعی ساخته، پدران ما احتمالاً کودک بودهاند. اما حال آلفا رومئو با جولیا کوادروفولیو برگشته و خود را در رقابت مستقیم با سدانهای اسپرت کادیلاک ATS-V، مرسدس-آامگ C63 و بامو M3 قرار داده. در این بخش از شاخبهشاخ، هر 4 خودرو حضور دارند. جولیا برای اولین بار وارد شاخبهشاخ شده و محور اصلی تست ما است. پس از بین سه رقیب دیگر، باید بهترین گزینه را انتخاب کرده و این نمایندهی انتخابشده را در برابر جولیا قرار دهیم تا مشخص شود تاج طلایی این سگمنت به چه خودرویی خواهد رسید. در تستهای قبل، بامو M3 در مقابل کادیلاک و مرسدس دوام نیاورده و رقابت را به آنها واگذار کرده است. اما حال مدل جدید Competition Pack به این رقابت آورده شده و باید ببینیم آیا این M3 بهبودیافته میتواند در برابر رقبا از خود دفاع کرده و جایگاه سنتی خود بهعنوان بهترین سدان کامپکت اسپورت را دوباره به دست آورد؟ کار را با بررسی مرسدس بهعنوان اولین خودرو آغاز میکنیم. مرسدس-آامگ C63 همانگونه که انتظار داریم، مرسدس لوکسترین خودروی حاضر در این رقابت است. اگر قصد خرید سدان کامپکت لوکس با عملکرد خوب داشته باشید و فاکتور لوکس بودن برای شما مهمتر از عملکرد اتوموبیل باشد، قطعاً از بین مدلهای موجود، C کلاس مرسدس را انتخاب خواهید کرد. در مدل اسپورت AMG نیز، شاخص لوکس بودن برتری محسو اتومبیل باز...