تویوتا مشغول فروش محصول اسپورت 86 با نام GT در قاره اروپا است. این خودرو تفاوتهای طراحی و فنی زیادی با نمونهای که در آمریکا عرضه میشود ندارد.
البته نام GT نیز وارد آمریکا خواهد شد اما باید گفت این نام به عنوان تریم جدید مدل سال 2018 در دسترس خواهد بود.
تویوتا 86 GT مدل 2018 بازار آمریکا دارای پوشش چرم جدید برای صندلیها، غربیلک فرمان و اهرم ترمز دستی بوده و در کابین شاهد دوختهای نقرهای متضاد، صندلیهای جلوی گرم شونده، فرمان چندکاره، سیستم تهویه مطبوع دوگانه، استارت دکمهای و دستگاه ضد سرقت هستیم.
تمامی مدلهای این خودرو از سیستم اطلاعات سرگرمی بازنگری شده با صفحه 4.2 اینچی بهره برده و این سیستم اطلاعاتی چون نیروی جی، دورشمار، خروجی گشتاور و دما را نشان میدهد. مه شکنهای LED اصلاح شده در جلو، پانل آئرودینامیک زیر بدنه و عناصر همرنگ بدنه از دیگر تغییرات این خودرو برای مدل سال 2018 هستند.
گفته میشود تویوتا 86 GT مدل 2018 بهای پایه 29280 دلاری داشته که شامل 895 دلار هزینه تحویل نیز میباشد. با این پول صاحب مدل مجهز به گیربکس 6 سرعته دستی میشوید درحالیکه با پرداخت 720 دلار بیشتر میتوان گیربکس 6 سرعته اتوماتیک را سفارش داد.
شایان ذکر است سوبارو BRZ نیز بخش اعظم این تجهیزات را با بهای کمتری ارائه میکند. این خودرو در مدل فول لیمیتد خود بهای 28465 دلاری دارد.
توضیح: تصاوی
برچسب: نویسنده: خنجی تاريخ: پنجشنبه 30 آذر 1396 ساعت: 7:39
خودروسازان همچنان با سرعت زیاد در حال توسعه خودروهای کاملاً الکتریکی هستند. شرکتهایی چون فولکسواگن، جگوار و ب ام و قبلاً تعهد خود به ارائه محصولات الکتریکی و هیبریدی در سالهای آینده را اعلام کردهاند. آئودی نیز از جمله بازیگران مطرح این عرصه بوده و برنامههایی برای معرفی یک خودروی اسپورت کاملاً الکتریکی تا سال 2022 دارد.
یک عضو هیئتمدیره آئودی در مصاحبه با Auto Motor Und Sport گفته که خودروی E-Tron GT الکتریکی تا چند سال آینده تولید خواهد شد. این خودرو از پلتفرم مشترک با پورشه میشن E بهره برده اما طراحی خاص خود را خواهد داشت.
این مدیر ارشد میگوید:
گروه ما میتواند روی تکنولوژیهای جداگانهای کار کند. این کار نه تنها روی قوای محرکه بلکه روی قطعات انفرادی نیز میتواند اعمال شود. برای مثال پورشه در پلتفرم الکتریک لوکس مسئول اکسل عقب است. ما محصولات خود را با مسابقات و اسپورت بودن توصیف میکنیم اما تلاش داریم خودروهایی چون E-Tron GT نیز تولید کنیم.
این خودروی جدید از شاخصههای طراحی کانسپت های جدیدتری چون Q8 و همچنین R8 E-Tron و دیگر محصولات الکتریکی قبلی آئودی بهره خواهد برد. E-Tron GT یک خودروی کوپه مانند چهار درب خواهد بود که در آن جلوپنجره تک فریم، چراغهای LED نرم و روان و قوسهای چرخ گیرا به چشم خواهند خورد.
استفاده از پلتفرم پورشه میشن E باعث خواهد شد با خود
برچسب: نویسنده: خنجی تاريخ: پنجشنبه 30 آذر 1396 ساعت: 7:39
همچنان در دور هفتم مرحلهٔ مقدماتی سری رقابتهای خودرویی پدال هستیم که امروز به گروه کراساوورهای متوسط لوکس رسیده است. در دوئل قبلی این گروه دو کراساوور آمریکایی یعنی کادیلاک XT5 و لینکلن MKX در برابر یکدیگر قرار گرفتند که درمجموع طی این رقابت تعداد 1265 رأی به ثبت رسیده است. در این دوئل XT5 موفق شد با دریافت 1083 رأی و کسب 85 درصد از کل آراء پیروزی مقتدرانهای کسب نماید درحالیکه MKX تنها 182 رأی دریافت کرده است. حال امروز در دوئل دیگری از گروه کراساوورهای متوسط لوکس دو کراساوور آلمانی بنامهای پورشه کاین و مرسدس بنز GLE کوپه به مصاف یکدیگر رفتهاند. البته قبلاً دوئلی بین پورشه کاین و اینفینیتی QX70 برگزار شده بود اما با اضافه شدن لامبورگینی اوروس به این گروه، تغییراتی در دوئلهای آن ایجاد شده که کاین را بار دیگر به میدان نبرد کشانده است.
مازراتی لوانته
رنجروور اسپرت
پورشه کاین
مرسدس بنز GLE کوپه
رنجروور اسپرت
؟
رنجروور ولار
بامو X6
مرسدس بنز GLE
لکسس RX
رنجروور ولار
مرسدس بنز GLE
کادیلاک XT5
لینکلن MKX
بامو X5
لامبورگینی اوروس
کادیلاک XT5
؟
اینفینیتی QX70
فولکسواگن توآرگ
؟
پورشه کاینپیش از آنکه تب کراساوورسازی تا این حد فراگیر شود، پورشه تصمیم گرفت برای اولین بار به دنیای شاسیبلندها وارد شود. بدین ترتیب این شرکت در سال 2002
برچسب: نویسنده: خنجی تاريخ: پنجشنبه 30 آذر 1396 ساعت: 7:39
هیوندای توسان با ارائه طیفی از تغییرات که باعث افزایش جذابیت این خودرو شده وارد سال 2018 میشود.
توسان 2018 که هماکنون وارد نمایندگیهای فروش شده دارای نسخه جدید SEL است که بر پایه پکیج تجهیزات محبوب SE سال پیش ارائه شده است. هیوندای مشخصات این خودرو را اعلام نکرده اما تأیید کرده که این نسخه از توسان دارای رادیوی HD، رادیوی SiriusXM و صفحهنمایش 7 اینچی هماهنگ با اندروید اتو و اپل کارپلی میباشد. این نسخه همچنین صندلیهای جلوی گرم شونده را نیز ارائه میکند.
نام نسخه SEL پلاس توسان نیز به SE پلاس تغییر یافته و هماکنون دارای سیستم صوتی پریمیوم اینفینیتی و همچنین سیستم بلو لینک سه ساله میباشد. نسخههای لیمیتد توسان نیز علاوه بر تجهیزات یاد شده به غربیلک فرمان گرم شونده نیز مجهز شدهاند.
تغییرات زیاد دیگری وجود ندارد اما صندلیهای پارچهای مدلهای پایه هماکنون با کابین خاکستری و بژ در دسترس هستند. نسخههای اکو و نایت این خودرو نیز حذف شده اما مدلهای Value را هماکنون میتوان با آینه وسط با تیره شوندگی خودکار و سیستم هوم لینک خریداری نمود. پکیج Guidance توسان 2018 نیز هماکنون شامل نقشه رایگان و بهروزرسانیهای سیستم مولتیمدیا میباشد.
قلب تپنده توسان 2018 تغییری نداشته و شامل پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری با قدرت 164 اسب بخار و گشتاور 204 نیوتون متری میباشد. این کراس اوور همچنی
برچسب: نویسنده: خنجی تاريخ: پنجشنبه 30 آذر 1396 ساعت: 7:39
بامو با معرفی کانسپت X7 در نمایشگاه فرانکفورت امسال رسماً اعلام کرد که قصد دارد با این خودرو بهعنوان پرچمدار کراساوورهای خود به بخش اسیوویهای بزرگ لوکس وارد شود. حال کارخانهٔ بامو در اسپارتانبورگ کارولینای جنوبی، ساخت اولین پیشتولید X7 را آغاز کرده است. این اسیووی فول سایز لوکس هماکنون مراحل نهایی توسعه را سپری میکند و انتظار میرود نسخهٔ تولیدی آن در پایان سال 2018 به بازار آید.
مدیر کارخانهٔ اسپارتانبورگ گروه بامو آقای «Knudt Flor» دراینباره میگوید:
«این یک خودروی بسیار ویژه است و کارکنان ما منتظر هستند تا یک عضو دیگر به خانوادهٔ X بامو اضافه شود. به همراه X7، کل پنج عضو مدلهای X بامو از اسپارتانبورگ به سراسر جهان صادر خواهد شد».
نمونههای پیشتولید X7 برای ثبتنام و همینطور برای آزمونهای استقامت در شرایط آب و هوایی سخت مورداستفاده قرار میگیرند. علاوه بر این، ساخت نمونههای پیشتولید بهعنوان یک آزمایش برای کارخانهٔ اسپارتانبورگ عمل کرده و کمک میکند تا روند تولید انبوه این ماشین را بهینه کنند.
نمونههای در حال آزمایش X7 با پوششهای استتاری پنهان شدهاند تا ظاهر نهایی پرچمدار باواریاییها همچنان مخفی بماند اما بااینحال تصاویری از نمونههای در حال ساخت در خط تولید X7 در اسپارتانبورگ منتشر شده که برخی ویژگیهای طراحی آنرا نشان میدهد. در این تص
برچسب: نویسنده: خنجی تاريخ: پنجشنبه 30 آذر 1396 ساعت: 7:39
تاریخ: 29 آذر 1396
در: جیپ
فیات-کرایسلر با انتشار چهار تصویر، نسخهٔ فیسلیفت شدهٔ جیپ چروکی را معرفی کرده است. همانطور که پیشتر از طریق تصاویر جاسوسی مشخص شده بود، جیپ در چروکی جدید چراغهای جلو را بهطور کامل تغییر داده و دیگر خبری از آن نمای بحثبرانگیز سابق نیست. نسل کنونی چروکی از زمان معرفی به دلیل طراحی نسبتاً عجیب قسمت جلو همواره با انتقاداتی مواجه بوده است و به همین دلیل حالا در این فیسلیفت این قسمت تغییرات زیادی را تجربه کرده و نمای معمولتری پیدا نموده است.
در چروکی جدید چراغهای دوتکهٔ قبل با نمونههای کاملاً جدیدی جایگزین شدهاند که نمای یکپارچهتری به خودرو بخشیدهاند و آنرا به جدیدترین نسخه از مدلهای گرند چروکی و کامپس نزدیک کردهاند. تغییرات نمای عقبی چروکی 2019 اما بسیار کمتر است بهگونهای که از موارد برجستهٔ آن میتوان تنها به اضافه شدن نوار LED به قسمت پایینی چراغها و سپر تجدیدنظر شده با تریم فلزی بزرگتر اشاره کرد. در داخل نیز بهروزرسانیهایی نسبتاً جزئی صورت گرفته است تا جایی که طرح کلی کابین همانند سابق است اما تریم کرومی بیشتری در آن بکار رفته که نمایی لوکستر به این قسمت بخشیده است.
در تصاویر منتشر شده از چروکی جدید دو طرح جلویی متفاوت دیده میشود؛ بنابراین بهاحتمالزیاد نمونهٔ قرمزرنگ، مدل تریلهاوک است چراکه درون سپر جلوی آن دو قلاب دیده می
برچسب: نویسنده: خنجی تاريخ: پنجشنبه 30 آذر 1396 ساعت: 7:39


برچسب: نویسنده: خنجی تاريخ: پنجشنبه 30 آذر 1396 ساعت: 7:39
دوست دارید لباسهایتان کمی گردوخاکی و گلی شود؟ ما دو پیشنهاد ویژه برای شما داریم! دو پیکاپ میدسایز مناسب که میتوانند شما را به هر جایی که دوست دارید ببرند!
در حقیقت شورولت کلرادو ZR2 جدید و تویوتا تاکوما TRD Pro قابلاحترام برای آفرود ساخته شدهاند. هر دو خودرو نسخههای اصلاح شده از مدلهای استانداردی هستند که محبوبیت بالایی بین خریداران دارند.
کار خود را با شورولت شروع میکنیم که برای حرکت در صحرا و عبور از سرسختترین صخرهها ساخته شده است. این سیستم تعلیق ارتقا یافته با دامپرهای مولتی ماتیک توانا، افزایش ارتفاع سواری، بازوهای کنترلی جلو و بدنه پهنتر است که چنین تواناییهایی را برای کلرادو ZR2 به ارمغان آورده است.
همچنین سیستم چهار چرخ محرک پیشرفته شورولت با دیفرانسیلهای قفل شونده و 9 پیکربندی مختلف، از حالت تک دیفرانسیل گرفته تا دندهسنگین با دیفرانسیلهای قفل شونده برای این خودرو وجود دارند.
شورولت کلرادو ZR2 دارای دو پیشرانه است که یکی نسخه 6 سیلندر 3.6 لیتری با قدرت 308 اسب بخار و گشتاور 373 نیوتون متر بوده و دیگری نسخه 4 سیلندر دیزلی دورامکس است که قدرت 181 اسبی و گشتاور 500 نیوتون متری دارد. پیشرانه 6 سیلندر به یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک متصل است درحالیکه مدل دیزلی دارای گیربکس 6 سرعته میباشد.
خب صحبت درباره شورولت کافی است! هماکنون نوبت تویوتا تاکوما TRD Pro است که در
برچسب: نویسنده: خنجی تاريخ: پنجشنبه 30 آذر 1396 ساعت: 7:39
هوندا سیویک یکی از موفقترین محصولات این کمپانی ژاپنی در آمریکاست.
معرفی دهمین نسل از سیویک تغییرات هیجانانگیزی را به ارمغان آورد. از طراحی بیرونی برجسته گرفته تا تکنولوژیهای نوآورانه پیشرانه باعث شدهاند سیویک همواره محصولی موفق برای این خودروساز باشد.
مدل سال 2018 سیویک پذیرای دو عضو جدید Si سدان تایپ R کوپه بوده که این آخری برای اولین بار در آمریکا حضور مییابد. با همدیگر نگاهی جامع به نقاط قوت و ضعف این خودروی محبوب میاندازیم تا شما را بیشتر با سیویک جدید آشنا کنیم. با ما همراه باشید!
نقاط قوت
پیشرانههای متنوع:سیویک با پیشرانههای گوناگونی در دسترس است که با نسخه 4 سیلندر 2 لیتری 158 اسب بخاری کار را شروع میکنیم. یک پله بالاتر پیشرانه 4 سیلندر 1.5 لیتری توربویی قرار میگیرد که خروجی 174 اسبی داشته و البته همین پیشرانه در مدلهای Si قدرت بیشتر 205 اسبی را ارائه میکند. نهایتاً در بالاترین سطح از سیویک پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری توربو قرار میگیرد که تنها مختص سیویک تایپ R بوده و قدرت آن به 306 اسب بخار میرسد. یک گیربکس CVT بصورت استاندارد در تمامی تریم ها به جز تریم LX وجود دارد که در این تریم گیربکس 6 سرعته دستی ارائه میشود. سیویک تایپ R نیز منحصراً به گیربکس 6 سرعته دستی عرضه شده است.
کابین پیشرو در کلاس:کابین مدلهای متنوع سیویک از متریال نرم روی دربها و داشبورد ساخته ش
برچسب: نویسنده: خنجی تاريخ: پنجشنبه 30 آذر 1396 ساعت: 7:39
آخرین بار که آلفا رومئو یک سدان اسپورت واقعی ساخته، پدران ما احتمالاً کودک بودهاند. اما حال آلفا رومئو با جولیا کوادروفولیو برگشته و خود را در رقابت مستقیم با سدانهای اسپرت کادیلاک ATS-V، مرسدس-آامگ C63 و بامو M3 قرار داده.
در این بخش از شاخبهشاخ، هر 4 خودرو حضور دارند. جولیا برای اولین بار وارد شاخبهشاخ شده و محور اصلی تست ما است. پس از بین سه رقیب دیگر، باید بهترین گزینه را انتخاب کرده و این نمایندهی انتخابشده را در برابر جولیا قرار دهیم تا مشخص شود تاج طلایی این سگمنت به چه خودرویی خواهد رسید.
در تستهای قبل، بامو M3 در مقابل کادیلاک و مرسدس دوام نیاورده و رقابت را به آنها واگذار کرده است. اما حال مدل جدید Competition Pack به این رقابت آورده شده و باید ببینیم آیا این M3 بهبودیافته میتواند در برابر رقبا از خود دفاع کرده و جایگاه سنتی خود بهعنوان بهترین سدان کامپکت اسپورت را دوباره به دست آورد؟
کار را با بررسی مرسدس بهعنوان اولین خودرو آغاز میکنیم.
مرسدس-آامگ C63
همانگونه که انتظار داریم، مرسدس لوکسترین خودروی حاضر در این رقابت است. اگر قصد خرید سدان کامپکت لوکس با عملکرد خوب داشته باشید و فاکتور لوکس بودن برای شما مهمتر از عملکرد اتوموبیل باشد، قطعاً از بین مدلهای موجود، C کلاس مرسدس را انتخاب خواهید کرد.
در مدل اسپورت AMG نیز، شاخص لوکس بودن برتری محسو
برچسب: نویسنده: خنجی تاريخ: پنجشنبه 30 آذر 1396 ساعت: 7:39
لاتین انکاپ همچنان درباره خودروهایی که در بازار آمریکای جنوبی عرضه میشوند ابراز نگرانی کرده و این بار نیز قرعه به نام شورولت آوئو افتاده که در تستهای این موسسه نتواند نتایج درخوری را به دست آورد.
این خودرو که در بازارهای دیگر با نام شورولت سونیک شناخته میشود یکی از پرفروشترین خودروهای مکزیک بوده و در جدیدترین تستهای تصادف لاتین انکاپ علیرغم استفاده از 2 کیسه هوای جلویی (مدل تست شده در سال 2015 فاقد کیسه هوا بود) نتوانسته ستارهای کسب کند.
این خودروی ساب کامپکت در تست تصادف از جلو حفاظت ضعیفی از سینه راننده حتی با وجود کیسه هوا داشته است. لاتین انکاپ همچنین میگوید عملکرد ساختاری این خودرو در حد ناپایدار ارزیابی شده و حرکت ستون فرمان و پدالها باعث افزایش ریسک جراحت راننده میشود.
[دانلود ویدئو]این خودرو در تست تصادف جانبی به لطف ویژگیهای خوب جذب کننده انرژی رتبه کافی تا خوب را به دست آورده و البته حفاظت از کودکان داخل کابین نیز نسبت به مدل تست شده در دو سال قبل بهبودهایی را نشان داده است.
مدیر ارشد این موسسه میگوید:
یکبار دیگر لاتین انکاپ نشان داد که تنها اضافه کردن کیسههای هوا نمیتواند یک خودرو با ساختار ناپایدار را ایمن کند. ما از جنرال موتورز میخواهیم تا همان میزان تجهیزات ایمنی ارائه شده در مدلهای دیگر کشورها را نیز در آمریکای لاتین عرضه کند.
[دانلود وید
برچسب: نویسنده: خنجی تاريخ: چهارشنبه 29 آذر 1396 ساعت: 2:15
در ادامهٔ روند برگزاری دور هفتم مرحلهٔ مقدماتی سری رقابتهای خودرویی پدال امروز به یکی از جذابترین گروهها یعنی گروه سوپراسپرتها رسیدهایم. در دوئل قبلی این گروه، آئودی R8 و لامبورگینی اوراکان نبردی جذاب را به نمایش گذاشتند که طی آن درمجموع تعداد 2057 رأی به ثبت رسیده است. در این رقابت اوراکان توانست با دریافت 1485 رأی و کسب 72 درصد از کل آراء پیروز گردد درحالیکه R8 موفق به کسب 572 رأی شده است. حال امروز در دوئل هفتم گروه سوپراسپرتها جدالی دیدنی بین فورد GT و نیسان GT-R برگزار شده است.
بامو i8
هوندا NSX
شورلت کوروت
دوج وایپر
؟
شورلت کوروت
آئودی R8
لامبورگینی اوراکان
فراری 812
لامبورگینی اونتادور S
لامبورگینی اوراکان
لامبورگینی اونتادور S
مکلارن 720S
فراری 488
فراری کالیفرنیا
مکلارن 570
مکلارن 720S
فراری کالیفرنیا
نیسان GT-R
فورد GT
مرسدس-آامگ GT
پورشه 911
؟
مرسدس-آامگ GT
آستونمارتین ونتیج
جگوار F تایپ
؟
فورد GT
فورد GT سوپراسپرت پرافتخاری است که پیشینهٔ آن به دههٔ 60 میلادی بازمیگردد. در آن زمان پسازاینکه انزو فراری لحظهٔ آخر از فروش شرکت فراری به فورد منصرف شد، فورد تصمیم گرفت برای انتقام از فراری، خودرویی بسازد که بتواند در مسابقات لمانز قهرمان شود؛ یعنی مسابقاتی که عنوان قهرمانی آن در اختیار فراری بود. بدی
برچسب: نویسنده: خنجی تاريخ: چهارشنبه 29 آذر 1396 ساعت: 2:15
ارزانترین راه برای قرار گرفتن پشت فرمان یک محصول جدید از مرسدس در آمریکا خرید CLA با بهای 32700 دلاری است اما این امر در پاییز سال آینده و با معرفی A کلاس سدان تغییر خواهد کرد. انتظار میرود این خودرو بهایی کمتر از 30 هزار دلار داشته باشد و به عنوان نسخه پایه کامپکت این خودروساز آلمانی ایفای نقش کند. بنا به گفته مدیر فروش جهانی مرسدس، این همان خودرویی است که دقیقاً مرسدس به آن در آمریکا نیاز دارد.
خانم Britta Seeger در خلال مصاحبه با اتوموتیونیوز گفت:
ما واقعاً معتقدیم که A کلاس سدان پاسخی صحیح برای بازار است.
او در ادامه میگوید این خودرو اساساً برای جوانان جذابیت خواهد داشت و در عین حال قادر خواهد بود دیگر خریداران را نیز با صرف هزینهای معقول وارد کلاس خودروهای لوکس کند.
این مدیر ارشد میگوید:
A کلاس سدان یک خودروی بسیار جذاب برای خریداران جوان است اما تنها مختص این دسته از افراد نیز زیرا به خاطر حضور در خانواده مرسدس بنز میتواند طیف وسیعتری را به خود جلب کند.
این خودرو که قبلاً به فرم کانسپت سدان A پیش نمایش شده ظاهراً در مکزیک و در تأسیسات جوینت ونچر نیسان-دایملر ساخته خواهد شد. همانند تمامی مدلهای کامپکت آینده مرسدس این خودرو از پلتفرم تکامل یافته MFA استفاده خواهند کرد و انتظار میرود نسخه طویلتری نیز داشته باشد هرچند احتمالاً این نسخه مخصوص بازار چین خواهد بود.
برچسب: نویسنده: خنجی تاريخ: چهارشنبه 29 آذر 1396 ساعت: 2:15
جدیدترین محصول بامو یعنی شاسیبلند X2 تا بهار سال آینده در دسترس خریداران آمریکایی نخواهد بود اما به تازگی جزئیات مربوط به قیمتگذاری این خودرو منتشر شده است. این خودرو در حالت پایه خود بهای 39395 دلاری داشته و باید 995 دلار دیگر نیز به خاطر هزینههای تحویل پرداخت نمود. با این مبلغ شما صاحب X2 xDrive28i میشوید که 2500 دلار گرانتر از نسخه پایه X1 میباشد.
نیروبخش جدیدترین شاسیبلند بامو پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری توربو با قدرت 228 اسب بخاری و گشتاور 350 نیوتون متری خواهد بود. همانگونه که نام این مدل نشان میدهد، X2 xDrive28i دارای سیستم چهار چرخ محرک خواهد بود. نیروی این پیشرانه از طریق یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک به چرخها منتقل شده و شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت آن در 6.3 ثانیه ثبت میشود.
مدل آمریکایی X2 از رینگهای 18 اینچی آلیاژی استفاده کرده و از سیستم صوتی با 7 بلندگو و صندلیهای SensaTec سود میبرد. با پرداخت 2350 دلار بیشتر میتوان پکیج Convenience را به دست آورد که شامل تجهیزاتی چون سقف پانورامیک، آینههای تاشونده برقی و تیره شونده خودکار است. پکیج کمک راننده سفارشی نیز با مبلغ 700 دلاری باعث اضافه شدن سیستمهای هشدار خروج از خط، ترمز اضطراری در سرعت پایین، هشدار برخورد از جلو، کروز کنترل تطبیقی و… به خودرو میشود.
دیگر راه ممکن برای بهتر کردن X2 سفارش پکیج M اس
برچسب: نویسنده: خنجی تاريخ: چهارشنبه 29 آذر 1396 ساعت: 2:15
آستونمارتین بهتازگی نسل جدید مدل ونتیج را معرفی کرده و تقریباً آمادهٔ تولید آن برای مدل 2018 است اما برای این سوپراسپرت جدید بریتانیایی لیست انتظاری تا سال 2019 وجود دارد؛ ولی برای کسانی که بیش از این بتوانند صبر کنند مدلهای مختلی از ونتیج جدید وجود خواهد داشت که شامل نمونهٔ گیربکس دستی V8 و مدل کابریولت میشود؛ اما غیر از اینها، احتمال ارائهٔ نسخهٔ V12 ونتیج هم وجود دارد. دراینباره مدیرعامل آستونمارتین آقای «اندی پالمر» گفته است که هنوز تصمیم نهایی در مورد ساخت ونتیج V12 گرفته نشده است اما مانعی جهت نصب پیشرانهٔ بزرگتر در این خودرو وجود ندارد. حتی تصاویر جاسوسی هم آزمایش یک ونتیج V12 در پیست نوربرگرینگ را نشان میدهند.
پالمر دراینباره به Autocar گفته است:
«از لحاظ فنی این کار کاملاً امکانپذیر است. پیشرانهٔ دوازده سیلندر DB11 بهگونهای طراحی شده که امکان نصب در خودروهای دیگری را هم دارد؛ بنابراین بدون نیاز به تغییرات عمده میتوان این موتور V12 را در ونتیج هم نصب نمود».
اما بااینحال چالش اصلی برای مهندسین این است که مطمئن شوند موتور بزرگتر تعادل ونتیج را بر هم نخواهد زد.
پالمر ادامه میدهد:
«موتور V12 ویژگیهای خوب زیادی دارد اما وزن بیشتر آن تفاوتهایی را ایجاد میکند که ما باید آنرا در نظر داشته باشیم».
نسل جدید ونتیج ظاهر جدید و سادهای دارد که ترکیبی از نسل ق
برچسب: نویسنده: خنجی تاريخ: چهارشنبه 29 آذر 1396 ساعت: 2:15
خبرهای زیادی درباره تولید شورولت کوروت پیشرانه وسط منتشر شده اما تا آن زمان باید با مدلهای کنونی این خودرو سر کرد و به تازگی جزئیات مربوط به قیمت مدل سال 2019 این خودرو منتشر شده است.
و درحالیکه این خودروساز محبوب آمریکایی سخنان چندان زیادی درباره قیمت کوروت 2019 نگفته اما CorvetteActionCenter به لطف برخی ارتباطات خود به قیمت این خودرو دست پیدا کرده و گفته که ارزانترین نسخه این خودرو بهای پایهی 56590 دلاری خواهد شد.
هزینه تحویل این خودرو نسبت به مدل سال 2018 افزایش 100 دلاری داشته اما این افزایش قیمت در مقایسه با عملکردی که کوروت ارائه میکند چندان به چشم نخواهد آمد.
مدلهای بسیار لذتبخش کوروت ZR1 کوپه و ZR1 کانورتیبل به ترتیب با قیمت پایهی 119995 و 123995 دلار در دسترس هستند. این خودروها از بهار سال آینده به فروش خواهند رسید. قیمتهای یاد شده شامل هزینه تحویل بوده اما مالیات سوخت روی آن اعمال نشده و در آینده میزان آن اعلام خواهد شد.
زمانی که ZR1 جدید را با پکیج 3ZR سفارش دهید بهای خودرو 10 هزار دلار افزایش مییابد درحالیکه پکیج پرفورمنس ZTK نیز بهای 2995 دلاری دارد. پکیج طراحی نارنجی سبرینگ ZLZ نیز برچسب قیمتی 6995 دلاری را نشان میدهد. موضوع جالب اینکه برای رنگ انتخابی رینگهای خودرو نیز باید مبلغی را بپردازید. رنگهای کربنی، گرافیتی و کروم آلومینیومی رینگها به ترتیب
برچسب: نویسنده: خنجی تاريخ: چهارشنبه 29 آذر 1396 ساعت: 2:15
تاریخ: 28 آذر 1396
در: ولوو
ولوو XC90 برای مدل سال 2018 تغییرات چندانی نداشته و اما خب تمامی نسخههای این شاسیبلند میدسایز در آمریکا بدون هرگونه اضافه پرداخت دارای طراحی سه ردیفه کابین هستند.
این خودرو حتی در تریم پایه T5 نیز با صندلیهای اضافی در دسترس بوده و بدین ترتیب مزیت واضحی نسبت به ب ام و X5 خواهد داشت. برای به دست آوردن ردیف سوم صندلیها در X5 باید مبلغ جداگانهای بپردازید.
این صندلیهای اضافی کاملاً تا شده و سطح صافی را در کف خودرو به وجود میآورند. بدین ترتیب تمامی نسخههای ولوو XC90 2018 دارای حداکثر فضای بار 2427 لیتری در زمان تا شدن دو ردیف عقبی داشته و زمانی که ردیف دوم صندلیها در حال استفاده باشد شاهد فضای بار 1184 لیتری خواهیم بود. زمانی که تمامی صندلیها برپا باشند این فضا به 447 لیتر میرسد.
Volvo XC90 T8 Twin Engine with Polestar Performance Optimisation
The new Volvo XC90 T6, exterior
بهای مدل T5 مومنتوم ولوو XC90 از 46900 دلار آغاز میشود درحالیکه مدل T6 بهای 54050 دلاری داشته و البته نسخههای R-Design و اینسکریپشن نیز به ترتیب قیمت پایه 52300 و 59150 دلاری دارند.
اما برای مدل پرچمدار اکسلنس باید بهای 104900 دلاری بپردازید اما نمونههای مدل سال 2017 هماکنون با تخفیف 20 هزار دلاری عرضه میشوند. همچنین برخی نمایندگیهای این شرکت تخفیفهای خاص خود
برچسب: نویسنده: خنجی تاريخ: چهارشنبه 29 آذر 1396 ساعت: 2:15
سال 2017 رو به پایان است و انتظار میرود صنعت خودرو در 5 سال آینده تغییرات بیشتری نسبت به یک قرن پیش داشته باشد.
درحالیکه خبرهای بد سرخط اخبار را به خود اختصاص دادهاند اما در سال 2017 تحولات خوب زیادی نیز رخ داده است.
امسال با رشد فروش خودروها شروع شد و البته هنوز هم به پایان نرسیده است؛ اما در سال جاری محصولات نوین بسیار جذاب زیادی نیز به بازار عرضه شد که بررسیهای فنی و تخصصی اکثر آنها را خدمت شما عزیزان منتشر کردیم.
یکچیز مهم در حال حاضر همه دستاندرکاران صنعت خودرو را با یکدیگر متحد کرده و آن احساس حضور در عصر طلایی خودروهاست. بیشتر ما همعقیدهایم که در 5 سال آینده تغییرات بیشتری را نسبت به تغییرات رخ داده در 100 سال پیش خواهیم دید.
شاید برخی افراد از این تغییرات بترسند اما این موضوع نوآوریهایی در طراحی و مهندسی را به ارمغان آورده و مشاهده آنها همیشه هیجانانگیز خواهد بود؛ و درحالیکه به نظر میرسد خودروهای الکتریکی و تکنولوژیهای خودران در تفکرات اکثر خودروسازان نقش بستهاند، رانندگان واقعی همچنان خودروهایی چون بامو M5 را دوست دارند…
این صنعت توسط افرادی اداره میشود که همانند اکثر ما خودروها را دوست دارند. مفتخریم این را خدمت شما عزیزان اعلام کنیم که مجله تخصصی “پدال” اخبار روز صنعت خودرو را در سریعترین زمان ممکن منتشر کرده و خواهد کرد.
سال 2017 میلادی رو به پای
برچسب: نویسنده: خنجی تاريخ: چهارشنبه 29 آذر 1396 ساعت: 2:15
پورشه تلاش دارد تا با ارائه مدل کررا T خونی تازه به رگهای خانواده با اصالت 911 تزریق کند. این خودرو قدرت بیشتری نسبت به نسخه استاندارد نداشته اما بجای آن عملکرد بهتری را از طریق کاهش وزن و بهبود مشخصات فنی کسب کرده است. این سنت قدیمی پورشه است که در سالهای گذشته چندین و چند بار بکار رفته بنابراین انتظارات از پورشه طبیعتاً بالاست.
کررا T که بجای مدل قویتر کررا S بر پایه نسخه استاندارد کررا بنا شده دارای همان پیشرانه 6 سیلندر 3 لیتری تخت 365 اسبی بوده و البته با گیربکسهای 7 سرعته دستی یا اتوماتیک PDK در دسترس است.
بدون هیچگونه تعجبی، مدل مجهز به گیربکس اتوماتیک در شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت سریعتر بوده و میتواند در 4.2 ثانیه به این سرعت برسد. در مقابل مدل مجهز به گیربکس دستی شتاب 4.5 ثانیهای دارد. البته به نظر میرسد وزن کمتر و آپشن گیربکس دستی بیشتر با روحیات نسخه T همخوانی داشته باشد. این مدل همچنین دارای دیفرانسیل لغزش محدودی است که در مدلهای مجهز به گیربکس PDK دیده نمیشود.
پورشه جزئیات زیادی از میزان دقیق کاهش وزن کررا T منتشر نکرده و تنها گفته که در مقایسه با مدل کررا با مشخصات مشابه 20 کیلوگرم سبکتر است. البته به نظر میرسد کاهش وزن واقعی خودرو تنها 5 کیلو باشد که زیاد به نظر نمیرسد و کم شدن از خودرویی با وزن 1.5 تنی جلبتوجه نخواهد کرد.
این کاهش وزن به خاطر شی
برچسب: نویسنده: خنجی تاريخ: چهارشنبه 29 آذر 1396 ساعت: 2:15
این رنو سامبیوز و نشان دهندهی تمام اعتقادات رنو درباره یک خودروی سواری سال 2023 است. سامبیوز خودرویی کاملاً الکتریکی بوده و از سیستم خودران سطح 4 برخوردار است و میتواند به هر وسیله هوشمند شما متصل شود. به تازگی این شانس را داشتهایم که در فرانسه پشت فرمان این عصاره مهندسی رنو بنشینیم.
کانسپت سامبیوز اولین بار در ماه سپتامبر و در نمایشگاه خودروی فرانکفورت دیده شد و به عنوان دیدی از خودروی آینده در سال 2030 مطرح است. این پروتوتایپ البته پیشنمایشی از یک خودروی تولیدی نبوده اما باعث میشود از طراحی و تکنولوژیهایی که در محصولات رنو تا سال 2023 خواهیم دید آگاهی پیدا کنیم.
تکنولوژی خودران سطح 4 تنها یک قدم با خودرویی که به فرمان و پدالها نیاز نداشته فاصله دارد. تکنولوژی سطح 4 به عنوان رانندگی بدون تفکر شناخته شده به این معنی که راننده میتواند کنترل کلی را به خود خودرو سپرده و برای مثال چشمان را از جاده برداشته و یک فیلم را تماشا نماید.
سامبیوز دارای سه حالت رانندگی است: کلاسیک، دینامیک و سواری خودکار. هر سفر شما با حالت کلاسیک شروع میشود بنابراین همانند یک خودروی الکتریکی سنتی عمل میکند. از آنجایی که سامبیوز یاد شده به حالت پروتوتایپ بوده بنابراین از نظر آرامش و راحتی کمی خشن نشان میدهد. البته سیستم فرمان پذیری چهار چرخ این خودرو باعث شده علیرغم طولی تقریباً برابر با رنجروور بسیا
برچسب: نویسنده: خنجی تاريخ: چهارشنبه 29 آذر 1396 ساعت: 2:15
کیمی رایکونن، مرد یخی فرمول یک فکر میکند هنوز تشنهی برد در فرمول یک است. او در حال آماده شدن برای آغاز شانزدهمین فصل فرمول یک خود است.
این رانندهی فنلاندی از گرندپری 2013 استرالیا تاکنون، موفق به برنده شدن هیچ گرندپری نشده. او امسال با 205 امتیاز، بهترین فصل چند سال اخیر خود را سپری کرد.
رایکونن که در پایان فصل 2018 به پایان قرارداد خود با فراری میرسد، در فصل پیش رو در کنار سباستین فتل در اسب سرخ شماره 7 مسابقه خواهد داد. اسب سرخی که انتظار میرود همچون این فصل، بسیار رقابتی باشد و دومین سال موفق خود را سپری کند.
بهتازگی کیمی رایکونن در یک برنامه تلویزیونی شبکهی موتوراسپورت گفت:
اگر تشنهی برد نبودم، برای فصل بعد اینجا نبودم و در فرمول یک نمیماندم. من از مسابقه دادن لذت میبرم. از اینکه بگویم این تنها دلیل من برای ماندن در فرمول یک است خجالت نمیکشم. من میخواهم تا زمانی که اشتیاق دارم در فرمول یک باشم. پس این تنها دلیل است که تا زمانی که هستم بهترین عملکرد خود را ارائه دهم.
رایکونن گفت استارت سریع فراری در فصل بعد، برای رقابت با مرسدسی که از سال 2014 تاکنون حاکم فرمول یک است ضروری است. او افزود:
ما این فصل را کمی آرام شروع کردیم. ما لحظات خوبی داشتیم، اما اگر کل فصل را در نظر بگیرید، بسیار دورتر ازآنچه میخواستیم بودیم.
ما فقط باید در مسابقهی اول همه کارها ر
برچسب: نویسنده: خنجی تاريخ: دوشنبه 27 آذر 1396 ساعت: 20:19
هنسی اوایل ماه نوامبر از ابرخودروی ونوم F5 رونمایی کرد. این تیونر جاهطلب ادعا میکند ونوم F5 به سرعت 484 کیلومتر در ساعت خواهد رسید.
در این زمان دستیابی به چنین سقف سرعتی کمی دور از دسترس به نظر میرسد. در کل بوگاتی قبلاً نشان داده که با وضعیت فعلی نمیتواند به چنین سرعتی دست پیدا کند. البته چند روز پس از معرفی ونوم F5 دیدیم که کونیگ زگ توانست رکورد زده و عنوان سریعترین خودروی تولیدی دنیا را به خود اختصاص دهد.
با در نظر گرفتن این موارد، آیا ادعای جان هنسی در رسیدن به سرعت 484 کیلومتر در ساعت واقعاً دستیافتنی است؟
چند هفته پیش رسانه Jalopnik گفت این امر به خاطر لاستیکهای بکار رفته در ونوم F5 بسیار نامحتمل است. بنا به گفته متخصصان لاستیک و حتی خود میشلین، ادعاهای هنسی به نوعی میتواند گزافه باشد.
اخیراً جان هنسی به این سخنان واکنش نشان داده است. گفتههای هنسی نشان میدهد این تیونر تگزاسی در واقع نمیداند لاستیکهای ابرخودروی جدیدش چقدر دوام خواهد آورد.هنسی گفت:
حدس و گمان من درباره لاستیکها همانند این است که از یک فرمانده زیردریایی درباره توانایی آن در زیر آب رفتن سؤال کنید. آنها واقعاً این را نمیدانند. حالا شما میدانید که ما واقعاً نمیدانیم محدودیت چقدر بوده و من فکر نمیکنم هیچ لاستیکسازی، از پیرلی گرفته تا میشلین این را بدانند.
جان هنسی ادامه میدهد:
آنها از نقطه نظ
برچسب: نویسنده: خنجی تاريخ: دوشنبه 27 آذر 1396 ساعت: 20:19
تاریخ: 27 آذر 1396
در: ولوو
پولستار لیست اولین بازارهای هدف خود را اعلام کرده و ایالاتمتحده آمریکا در صدر این لیست قرار دارد.
این برند پرفورمنس الکتریکی فضاهای پرفورمنس خود (واژهای که پولستار برای شوروم های خود بکار میبرد) را اواسط سال 2019 در آمریکا، چین و چهار کشور اروپایی سوئد، نروژ، هلند و آلمان افتتاح خواهد کرد. گفته شده پولستار در آینده وارد بازارهای دیگری نیز خواهد شد.
این خودروساز سوئدی در بین طرفداران صنعت خودرو علاقهمندان زیادی دست و پا کرده به گونهای که در ماه اکتبر گذشته در هر دقیقه یک خودرو را پیشفروش کرده است. این در حالی است که هنوز بهطور رسمی ثبت سفارشها برای محصول جدید این برند آغاز نشده است.
گفته میشود تولید محصول جدید پولستار تقریباً همزمان با افتتاح شوروم های این شرکت در اواسط سال 2019 آغاز خواهد شد و این خودرو در تأسیساتی که هماکنون در چین ساخته میشود مونتاژ خواهد شد. پولستار 1 اولین خودروی این کمپانی خواهد بود و پس از چندین محصول دیگر نیز در آینده عرضه خواهند شد.
پولستار امیدهای زیادی را در دل طرفداران ولووی سوئد زنده کرده و پیشبینی میشود عملکرد خوبی داشته باشد.
برچسب: نویسنده: خنجی تاريخ: دوشنبه 27 آذر 1396 ساعت: 20:19
امروز هم مثل روزهای قبل با قسمت دهم دور هفتم مرحلهٔ مقدماتی سری رقابتهای خودرویی پدال در خدمت شما هستیم. این قسمت به گروه کراساوورهای متوسط اختصاص دارد که در دوئل قبلی آن رقابت میان شورلت اکوئناکس و نیسان ایکستریل برگزار شد. در این دوئل مجموعاً تعداد 1518 رأی به ثبت رسیده که ایکستریل توانست با دریافت 890 عدد از آنها و کسب 58 درصد از کل آراء پیروز گردد درحالیکه اکوئناکس موفق به کسب 628 رأی شده است. حال امروز در هفتمین و آخرین دوئل گروه کراساوورهای متوسط پژو 5008 و دوج جورنی به مصاف یکدیگر رفتهاند.
فورد اج
نیسان مورانو
هیوندای سانتافه
جیپ چروکی
فورد اج
جیپ چروکی
میتسوبیشی اوتلندر
رنو کولئوس
نیسان ایکستریل
شورلت اکوئناکس
رنو کولئوس
نیسان ایکستریل
کیا سورنتو
اشکودا کودیاک
بورگوارد BX7
جیامسی تراین
اشکودا کودیاک
جیامسی تراین
دوج جورنی
پژو 5008
؟
دوج جورنی
دوج برای اولین بار در نمایشگاه فرانکفورت 2007 از کراساوور متوسطی بنام جورنی رونمایی کرد. این خودرو روی پلتفرم JC کرایسلر ساخته شده که با خودروهایی چون کرایسلر 200 و دوج اونجر مشترک است. تولید جورنی از سال 2008 در کارخانهٔ کرایسلر در مکزیک آغاز شده و با مدل 2009 به بازار عرضه شد. این کراساوور آمریکایی غیر از خانهاش در کشورهای دیگری چون اروپا، استرالیا، چین و ژاپن هم عرضه
برچسب: نویسنده: خنجی تاريخ: دوشنبه 27 آذر 1396 ساعت: 20:19
فراری در حال برنامهریزی برای افزایش شیفتهای تولید خود در سال آینده است زیرا در حال حاضر سفارشهای زیادی برای تولید دارد. به منظور پاسخ مناسب به افزایش تقاضا، مارانللویی ها شیفتهای مونتاژ خود را در سال 2018 دو برابر خواهند کرد و به دو شیفت کاری در روز خواهند رساند. بنا به گزارش بلومبرگ و به نقل از منابع ناشناس فراری میخواهد زودتر از انتظارات به هدف تولید 9 هزار دستگاهی دست پیدا کند.
افزایش تولید این برند خوشنام بخشی از برنامه مدیرعامل سرجیو مارکیونه برای دستیابی به سود بالاتر در سالهای آینده و حتی عبور از فروش سالانه 10 هزار دستگاهی است. اولین شاسیبلند تاریخ فراری نیز نقش کلیدی در این استراتژی خواهد داشت. انتظار میرود این قدبلند ایتالیایی در سال آینده بهصورت کامل رونمایی شود.
برنامه 5 ساله جدید فراری تا سال 2022 ادامه خواهد داشت و شامل تولید مدلهای هیبریدی بیشتر به منظور همخوانی با قوانین سختگیرانه محیط زیستی خواهد بود. این خودروهای جدید سبزتر خریداران پولدار را به خود جذب خواهند کرد و تکنولوژی هیبریدی نیز از سال 2019 در تمامی خودروهای جدید فراری بکار خواهد رفت.
انتظار میرود فراری در سال آینده افزایش تولید 7 درصدی نسبت به سال جاری داشته باشد بدین ترتیب شاهد تولید بیش از 9 هزار دستگاه خودرو نسبت به تولید 8400 دستگاهی در سال 2017 خواهیم بود. در حال حاضر فراری لیست انت
برچسب: نویسنده: خنجی تاريخ: دوشنبه 27 آذر 1396 ساعت: 20:19
تاریخ: 27 آذر 1396
در: رنو
تمامی 1955 دستگاه نسخه ویژه آلپاین A110 پریمیر ادیشن فروخته شده اما از آنجایی که موعد تحویل مدلهای عادی فرا میرسد، این خودروساز فرانسوی از قیمت محصول جدید خود پردهبرداری کرد.
این خودرو که تخمین زده میشود بهایی بین 55 تا 66 هزار یورو در فرانسه داشته باشد قبلاً روی اسمارت فون ها و تبلت ها و با استفاده از اپلیکیشن خودرویی آلپاین رزرو شده است.
مدل پریمیر ادیشن A110 بهای 58500 یورویی داشته و در از شاخصههای متمایزی در بیرون و کابین خود بهره میبرد. همچنین پلاک مخصوص این خودرو به کاربران شماره مدل تولیدی را یادآور میشود.
شاید بخواهید پول بیشتری برای برخی آپشن ها پرداخت کنید زیرا یکی از اصلیترین رقبای این خودرو یعنی پورشه 718 کیمن بهای آغازین 55040 یورویی داشته درحالیکه بهای نسخه S آن از 67790 یورو آغاز میشود.
آلپاین A110 در ابتدا به 12 کشور اروپایی وارد خواهد شد که شامل اتریش، بلژیک، فرانسه، آلمان، ایتالیا، لوکزامبورگ، هلند، لهستان، پرتغال، اسپانیا، سوئیس و بریتانیا میباشد. این خودرو نهایتاً در سال 2018 وارد سایر بازارها از جمله ژاپن نیز خواهد شد.
تنها قلب تپنده در دسترس برای آلپاین A110 نمونه 4 سیلندر 1.8 لیتری توربویی است که در میانه خودرو قرار گرفته و با رنو مگان RS جدید یکسان است. این پیشرانه قدرت 252 اسب بخاری و گشتاور 320 نیوتون متری داشته
برچسب: نویسنده: خنجی تاريخ: دوشنبه 27 آذر 1396 ساعت: 20:19
تاریخ: 27 آذر 1396
در: پژو
پژو RCZ چیزی بیش از نسخه کوپه مانند هاچبک 308 بوده و ما از طرفداران پر و پا قرص این خودرو هستیم. این خودرو استایل متمایز خود را داشته و نسخه R پرفورمنس آن دارای قدرت 270 اسب بخاری و طراحی گیراتر است؛ درحالیکه RCZ ظاهر هیجانانگیزی داشته اما از نظر آمار فروش هرگز نتوانسته موفق عمل نماید و به همین دلیل است که پژو جانشینی برای آن در نظر نمیگیرد.
Peugeot RCZعلیرغم اینکه در سال 2014 اخباری مبنی بر برنامههای پژو برای تولید دومین نسل RCZ منتشر شد اما این خودروساز فرانسوی به سرعت تغییر موضع داده و در سال 2015 اعلام کرد این خودرو بازاری محدود داشته و بهتر است روی مدلهای موفقتر تمرکز شود. به همین دلیل نسل جدید این خودرو حداقل در حال حاضر تولید نخواهد شد.
اما در دنیای مجازی همهچیز ممکن بوده و به همین خاطر هنرمند روسی Aksyonov Nikita تصمیم گرفته نسل جدید RCZ را طراحی نماید. این خودرو از شاخصههای طراحی نسل کنونی سود برده که از جمله آن میتوان به سقف حبابی اشاره کرد. این عناصر با جدیدترین شاخصههای طراحی پژو که در محصولات کنونی بکار میروند ترکیب شده و استایل جذابی را به وجود آوردهاند.
خودروی مورد بحث با نسخه R داغ تجسم شده و در آن شاهد اسپلیتر جلو، اسپویلر لبهای عقب و خروجیهای دوگانه اگزوز هستیم. اگرچه این خودرو در دنیای واقعی وجود ندارد اما پژو گفته م
برچسب: نویسنده: خنجی تاريخ: دوشنبه 27 آذر 1396 ساعت: 20:19
آلِن پراست، قهرمان 4 دورهی مسابقات فرمول یک و مشاور تیم فرمول یک رنو، اظهار داشت قرارداد رنو و مکلارن برای فصل 2018، فشار مثبتی را به تیم رنو وارد میکند.
مکلارن برای فصل جدید از شرکت ژاپنی روی برگرداند و از پیشرانههای رنو استفاده خواهد کرد. بعضیها در این مورد انتقاد کردهاند که چرا رنو باید پیشرانههای یک تیم بزرگ دیگر را تأمین کند، درحالیکه در فصل 2017، ردبول از مشکلات عدم قابلیت اطمینان در موتورهای رنو رنج میبرد. اما آلن پراست این اتفاق را کاملاً مثبت میداند و پر از منفعت برای رنو.
این قرارداد مطمئناً فشار ایجاد خواهد کرد. زیرا یک تیم رقابتکنندهی دیگر را باید تأمین کنیم. اما میدانیم و امیدواریم که این یک فشار مثبت است. اینکه ما باید بقیه را شکست دهیم یک حقیقت است.
پراست گفت که تیم رنو در 2017 پیشرفت قابلتوجهی داشته و ارتقا به جایگاه ششم تیمی در لحظات آخر فصل، پاداشی بود برای زحمات ما.
او افزود:
اگر به کل فصل نگاه کنیم، جایگاه ششم برای تیم ما خیلی هم بد نبود. در نیمهی دوم فصل ما در بیشتر اوقات ازلحاظ عملکرد تیم چهارم بودیم. این یک بهانه نیست؛ اما عملکرد ما در ابوظبی نتیجهی این بود که همهچیز را در کنار هم قراردادیم. با فشاری که بر ما وارد میشد، ما موفق به مدیریت همهچیز شدیم. اگر میخواستیم میتوانستیم سریعتر هم باشیم.
همچنین او گفت که فاصله ما با تیم
برچسب: نویسنده: خنجی تاريخ: دوشنبه 27 آذر 1396 ساعت: 20:19
چند ماهی است که فصل تابستان را پشت سر گذاشتهایم اما هنوز هم مکانهای زیادی برای راندن یک خودروی کانورتیبل وجود دارد.
در این بخش از سلسله مقایسههای کوتاه “نیش گاز” دو خودروی محبوب یعنی فیات 124 اسپایدر و شورولت کامارو کانورتیبل را با یکدیگر شاخبهشاخ کردهایم.
ایتالیایی شرکت کرده در این نوشتار در واقع بطنی ژاپنی داشته و نسخه ریبج شده از مزدا میاتا است. البته فیات کار خود را به خوبی انجام داده است.
زیر کاپوت این خودرو پیشرانه 4 سیلندر 1.4 لیتری توربویی قرار دارد که خروجی 160 اسبی و گشتاور 249 نیوتون متری را ارائه میکند. تریم اسپورت آبارث دارای قدرت بیشتر بوده اما گشتاور تغییری نداشته است.
رانندگان میتوانند از بین یک گیربکس دستی یا اتوماتیک 6 سرعته یکی را انتخاب کنند.
پیشرانه پایه شورولت کاماروی کانورتیبل نیز از نوع 4 سیلندر و توربو است اما حجم 2 لیتری دارد. خروجی این پیشرانه به 275 اسب بخار و گشتاور آن به 400 نیوتون متر میرسد. جدای از مدل پایه شما میتوانید پیشرانه 6 سیلندر 335 اسب بخاری یا حتی نسخه 8 سیلندر 6.2 لیتری سوپرشارژدار را در نسخه ZL1 انتخاب کنید که قدرت 650 اسبی دارد.
تریم 1LS کامارو کانورتیبل که ارزانترین نسخه این خودرو است بهصورت استاندارد با گیربکس 6 سرعته دستی ارائه میشود اما گیربکس 8 سرعته اتوماتیک در تریم های 1LT و بالاتر قابل انتخاب است.
وقتی بحث قیمت میشو
برچسب: نویسنده: خنجی تاريخ: دوشنبه 27 آذر 1396 ساعت: 20:19
تاریخ: 27 آذر 1396
در: جیپ
معرفی جیپ رانگلر 2018 در نمایشگاه خودروی لسآنجلس باعث شد هیجانزده شویم. علاوه بر ظاهر بهروز شده، رانگلر به تجهیزات اضافهای در بیرون و کابین مجهز شده و وزن آن نیز به لطف استفاده وسیع از آلومینیوم حدود 90 کیلوگرم کاهش یافته است. هماکنون میدانیم که برای تصاحب این هیولای آفرود چقدر باید سر کیسه را شل کنیم!
بهای نسخه دو درب اسپورت رانگلر JL از 26995 دلار آغاز میشود و به 36995 دلار برای مدل دو درب روبیکان میرسد. هر دو خودرو بهصورت استاندارد با پیشرانه 6 سیلندر 3.6 لیتری پنتاستار عرضه میشوند. مدل چهار درب شما را مجبور خواهد کرد تا پول بیشتری را خرج کنید. بهای مدل پایه آنلیمیتد اسپورت از 30495 دلار آغاز میشود درحالیکه برای مدل صاحارا باید حداقل 37345 دلار بپردازید. نهایتاً به مدل پرچمدار روبیکان چهار درب میرسیم که قیمت پایه 40495 دلاری داشته و به آن 1195 دلار نیز هزینه تحویل را باید اضافه نمود. تمامی مدلهای 2018 نسبت به نسل قبل و سال 2017 حدود 3 هزار دلار افزایش قیمت را نشان میدهند.
مدل پایه اسپورت بهصورت استاندارد با ویژگیهایی چون گیربکس 6 سرعته دستی (گیربکس 8 سرعته اتوماتیک بهصورت سفارشی در تمام تریم ها عرضه میشود)، اکسلهای جلو و عقب دانا و لاستیکهای چهارفصل بریجستون ارائه میشود. اگر خواهان تجهیزات استانداردی چون لاستیکهای آفرود ب
برچسب: نویسنده: خنجی تاريخ: دوشنبه 27 آذر 1396 ساعت: 20:19